Les enquêteurs étudient les conditions suspectes d’obtention en 2010 “de deux des seize terminaux à conteneurs opérés par le groupe Bolloré” au Togo et en Guinée. Au cœur du
dossier, des soupçons de corruption aux plus hauts niveaux. D’après le journal, Vincent Bolloré se serait assuré les concessions portuaires, via sa filiale Havas, des ports de Lomé au Togo
et de Conakry en Guinée, auprès de “dirigeants africains”.
Personne n’a pu être joint dans l’immédiat dans l’entourage du dirigeant.
Plus d’informations à venir…
M6info
Le 24 avril 2018
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